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面对雾霾,南京福江汽车有话说
发布时间:2020-10-26 11:57:05     阅读次数:498

南京福江汽车面对当前纷繁复杂的汽车竞争环境,即便“众人皆醉”,也总会有“唯我独醒”的一个人。在众多汽车厂商受利益驱使,罔顾消费者利益,通过排放标准造假,以非车假冒车,并以低价售出的大潮时,有一个倔强的身影始终在恪守诚信和责任的底线—江铃汽车。当“劣币驱逐良币”时,江铃坚信“正义会迟到,但从不会缺席”,它没有像其它投机车企一样,为了一己之利,损害众人之利。
实现排放标准的革命性突破
早在10年前,江铃就与博世进行合作,引进柴油高压共轨技术和柴油尾气处理技术,对柴油车排放问题进行数年实验,最终实现了排放标准的革命性突破。



多年来,作为老牌汽车厂商,江铃汽车在面对一切质疑时,仍可直言保证:江铃轻卡在排放达标方面,从未做过假!从国Ⅰ至国Ⅱ,国Ⅱ至国Ⅲ,国Ⅲ至国IV,江铃汽车无不坚持在业内率先达标环保排放。
今天,当90%的商用车企还在不停造假时,江铃可以很自豪地说,早在2013年7月,江铃就已经完成了国IV升级,全系车型达标国IV排放。
守得云开见月明,终迎发展春天
在“价格论”占上风的市场环境中,一些披着“伪面具”的车企长期在销量上占得优势,坚持与率性曾经使江铃在销量上屡屡“受伤”,但是,正义也许会迟到,但从不缺席。
就在2014年国家大力淘汰黄标车,整治造假时,造假车企遇到了寒冬,而江铃汽车也终于守得云开见月明,迎来了发展的春天。
2014年江铃轻卡实现了爆发式增长,全年同比增长率高达36.89%,月销量甚至创下12000辆的记录,如果按照一般轻卡定义(总质量在1.8-6吨之间的载货汽车)进行统计,江铃轻卡市场份额已成为轻卡行业的第一了。
主动迎战,积极做好技术和产业升级
江铃真,十年不黄标!江铃汽车在新一轮排放标准升级面前,没有裹足不前,而是主动迎战,积极做好技术和产业升级。
技术方面,江铃通过高压共轨和增压中冷技术,促使燃油燃烧更充分,从而提高发动机工作效率,同时通过加装先进尾气处理系统,清除尾气中的颗粒和有害气体排放物,达到国IV排放标准,绿色环保,高效节能的目的。
与市场上“挂羊头卖狗肉”的假国Ⅲ不同,进行过深度“手术”的江铃国IV轻卡货真价实,品质有保障。



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